Levné alarmy

Při výběru autoalarmu do vozu Renault je potřeba vědět, jakým způsobem je ovládán tovární imobilizér. Zda je v klíči klasický čip, jako u většiny ostatních značek, nebo zda je imobilizér ovládán stiskem tlačítka továrního ovladače. (pokud máte auto bez dálkového ovládání, nebo dokonce bez centrálního zamykání, není potřeba se tímto problémem zabývat)
 Pokud máte v klíči klasický čip, je to jednoduché. Do auta můžete dát v podstatě jakýkoliv autoalarm. Pokud je ovšem tovární imobilizér ovládán zároveň se stiskem tlačítka originálního DO při odemčení auta, dochází k nepříjemné situaci, kdy by jste po instalaci autoalarmu s dálkovým ovládáním museli mačkat současně oba ovladače - tovární a od alarmu. Alarmem by jste si sice odemknuli auto, ale nešlo by nastartovat. Museli by jste stisknout ještě tlačítko továrního ovladače. Tomu lze předejít instalací autoalarmu, který se řídí právě povely tohoto originálního ovladače. Takové autoalarmy najdete u nás v sekci "Autoalarmy na původní dálkové ovládání"

Jak zjistím, že je imobilizér v mém Renaultu ovládán stiskem tlačítka továrního ovladače?

Jednoduše. Nechejte auto stát minimálně 15 minut uzamčené továrním DO. Poté zkuste odemknout centrální zamykání mechanicky klíčem v zámku dveří. Nasedněte a zkuste nastartovat. Pokud se Vám to podaří, má auto v klíči čip a tím pádem můžete klidně použít autoalarm s dodanými ovladači. Pokud Vám to nepůjde, zkuste "cvaknout" centrálním zamykáním přes tovární DO. Jestli se imobilizér odblokuje, znamená to, že jeho deaktivace je závislá na stisku tlačítka tohoto DO. Bude tedy potřeba použít některý z výše uvedených autoalarmů.

*CAN BUS - (Controller Area Network) je sběrnice využívaná v automobilové diagnostice. Jedná se o sérivou datovou sběrnici vyvinutou firmou Robert Bosch GmbH. Elektrické parametry fyzického přenosu jsou specifikované normou ISO 11898. Maximální teoretická rychlost přenosu na sběrnici je 1 Mbit/s. Z této sběrnice lze získat informace jako: otevřeny řidičovi dveře, ostatní dveře, dveře kufru, kapota motorového prostoru, zařazený zpětný chod, zapnuté zapalování, aktuální rychlost vozidla, otáčky motoru, odemknutí CZ přes DO, zamknutí CZ přes DO, zapnutí hlavních svetlomětů, informace o stavu zamknutého vozidla klíčem, atd... Více ZDE.