Nová řada výbojek XENARC® NIGHT BREAKER® LASER NEXT GENERATION má tři podstatná vylepšení:



— Přesná pozice hořáku dodává vyšší jas



— Inovativní plnicí plyny umožňují dosáhnout vyšší teploty chromatičnosti, což zaručuje lepší kontrast — Vzdálenost elektrod je zkrácena na minimum a tak je dosaženo maximálního výkonu





Vlastnosti produktu



— Až o 200 % více jasu 1)



— Až 250 m dlouhý kužel světla



— Až o 20 % bělejší světlo „laser look“ 1)



— Optimalizovaná distribuce světla pro vyšší výkon





Výhody produktu



— Lepší viditelnost



— Více světla umožňuje vidět dál a tím pádem reagovat rychleji. Značky, překážky i rizikové situace mohou být rozeznány dříve.



— Prémiová kvalita. Vyrobeno v Německu



— Homologace pro silniční provoz





světelný tok (lm): 3200±450



barva světla (K): 4500



životnost T3/Bc (hod): 1500/3000

Sada LCD monitoru 4,3" a kamery integrovanou do SPZ rámečku se solárním napájením s bezdrátovým digitálním přenosem signálu. Digitální kódovaný přenos signálu zajišťuje velmi kvalitní přenos signálu, odolný jakémukoliv rušení a výpadkům. Hlavní výhoda tohoto systému spočívá ve velmi jednoduché montáži bez nutnosti tažení kabelů a možnosti napárování 1 kameru.



 



Technické parametry



• velikost displeje 4,3"



• monitor rozlišení 480 x 272



• na monitoru možnost zobrazení trajektorie



• možnost otočení obrazu



• nastavení jasu /kontrastu/barevné sytosti



• signalizace na monitoru solárního nabíjení / síla signálu /stav baterie v SPZ



• doba zobrazení obrazu z kamery při aktivaci 30 sekund



• napájecí napětí monitoru přes CL adaptér 12–24 V / 150 mA



• CL adaptér má integrovaný mini USB port pro napájení externího zařízení, výstup 5 V 2,1A / 9 V 1 A



• možnost nabíjet bezdrátovou kameru přes USB port / nabíjení je standartně prováděno pomocí integrovaného solárního panelu



• monitor rozměr 117 x 75 x 22 mm (bez držáku)



• k monitoru lze instalovat držák na palubní desku nebo držák s přísavkou



• kamera 110°



• rozlišení: 960 x 576



• Obrazová rychlost: 30f / s Max



• krytí IP65



• SPZ kamera rozměr: 547 x 146 x 37 mm



• pracovní frekvence: 2400 ~ 2485,5MHz



• dosah 50 m na volném prostranství



 



obsah balení



• monitor



• napájecí kabel s CL koncovkou pro monitor



• držák monitoru na palubní desku



• držák monitoru s přísavkou



• bezdrátová kamera v SPZ



• nabíjecí kabel USB / mini USB

Dvojitá kamera CCD s IR světlem, vnější, určená pro montáž především na nákladní vozy, autobusy, karavany či dodávky. Propojení 2 x 4-PINovým kabelem. Každou kameru je možné nastavit v jiném úhlu v krocích 15° oproti druhé kameře.



 



Technické parametry



- kvalitní senzor CCD ¼



- zobrazení: 1. kamera 120°, 2.kamera 90°



- formát kamery: PAL



- rozlišení: 500 x 582



- obraz z kamery zrcadlový



- IR přisvětlení 10 m (11 IR LED v každé kameře)



- vodotěsné krytí IP68



- možnost nastavení montážního úhlu



- rozměry: 100 x 66 x 83 mm



- připojení 2 x 4 pin konektor (lze připojit pouze k monitorům a kabelům se 4pin konektorem)



- napájecí napětí: 12 V, příkon ≤4 W



- hmotnost: 545 g



 



*Technické specifikace a obrázky jsou převzaty od výrobce a mají výhradně informativní charakter!

CCD parkovací kamera HYUNDAI H1 (2010->)
Výrobce: G-Park

Dvojitá kamera, která byla vyvinuta speciálně pro dodávky nebo skříňová auta. Kamera obsahuje 2 kamery, kdy hlavní kamera slouží pro přesné couvání a přídavná kamera nahrazuje zpětné zrcátko při běžné jízdě.



Problém: na zadní dveře nelze jen tak namontovat couvací kameru. Používá se obvyklá kamera, montována ve spodní časti vozu, ale z této polohy není vzadu vidět vše. Pomocí speciálního držáku a kloubovému uchycení kamery na hraně střechy vozu má kamera možnost optimálního záběru za Váš vůz. Tím můžete vozidlem manévrovat, i když jde o několik centimetrů. Také ve tmě se vozidlo neztratí, kamera je vybavena 9 vysokovýkonnými infračervenými diodami a jejich prostřednictvím vidíte až 10 metrů za vozidlem. Ochranné třídy IP68 je vybaven senzorem Sony CCD, a je kompletně voděodolný a prachotěsný. Připojení kamery 4PIN konektorem. Instalační materiál (šrouby, samolepící pěnová podložka). Délka kabelu 2x 50cm.



 



Technické parametry



• Hlavní kamera: úhel: 130º naklopitelná 30º



• Přídavná kamera: úhel: 110º naklopitelná 65º



• objektiv: 2,5 mm / kvalitní senzor CCD Sony ¼



• obraz z kamery s IR zrcadlový



• obraz z kamery bez IR zrcadlový



• infračervené světlo LED: 8 ks



• IR vzdálenost: 10 m



• vodotěsnost: IP68



• materiál kamera: hliníková slitina



• materiál držák: plast- nylon



• prachotěsné, vodotěsné, kyselina chlorovodíková prevence, prevence výbuchů



• spotřeba proudu: Max. 180 mA



• napájení: DC 12 V



• provozní teplota: -20 °C ~ 70 °C, RH95 % Max



• skladovací teplota: -40 °C ~ 80 °C, RH95 % Max



• rozměry: 205 x 133 x 45 mm



 



*Technické specifikace a obrázky jsou převzaty od výrobce a mají výhradně informativní charakter!

Elektromagnetický parkovací systém s LED displejem a akustickou signalizací.



 



Technické parametry



• systém signalizuje překážky od 10 cm do cca 70 cm.



• délka samolepící folie 220 cm



• systém po zařazení zpátečky akusticky ohlásí aktivaci parkovacího systému



• harmonizace dle normy CE



 



Balení obsahuje



• řídící jednotku LED displeje a antény, která se přilepí na nárazník z vnitřní strany



 



Výhody elektromagnetického parkovacího systému oproti ultrazvukovému



• velmi snadná a šetrná montáž, bez vrtání otvorů do nárazníku



• při správné montáži v podstatě bezporuchový



• překážku detekuje po celém obvodu nárazníku kde je nalepena anténa a tedy i z boku (přesně detekuje například dopravní značku)



• menší minimální detekovatelná vzdálenost (při parkování je maximálně využit volný prostor)



• nemá problém s falešnou detekcí tažného zařízení nebo připojeného vozíku



• signalizace probíhá opticky barevnými LED a akusticky ve třech úrovních



 



Nevýhody elektromagnetického parkovacího systému oproti ultrazvukovému



• menší detekovaná vzdálenost (10 - 70 cm)



• pracuje na dynamickém principu, a tedy je schopný detekovat překážku jen pokud se k ní přibližuje/vzdaluje (ne pokud je vozidlo v klidu)

CMOS univerzální zadní / přední miniaturní parkovací kamera
Výrobce: G-Park

PRECISION CRUISER tempomat RENAULT Trafic / OPEL Movano (16->) / NISSAN NV300 / FIAT Talento
Výrobce:

AHD kamera s IR světlem, automatickým vyhříváním při poklesu teploty pod 10°Ca a rozlišením (1080P), vnější, určená pro montáž především na nákladní vozy, autobusy, karavany či dodávky. Propojení 4-PINovým kabelem. Kameru lze připojit pouze k zařízením s technologií AHD (analog HD technology), nelze připojit k běžným monitorům, které nemají AHD!



Technické parametry



- rozlišení 1080 pixel



- zobrazení 100°



- obraz z kamery zrcadlový



- IR přisvětlení 15 m



- krytí IP69



- možnost nastavení montážního úhlu



- rozměry: 72 x 42 x 63 mm



- připojení 4pin konektor (lze připojit pouze k monitorům a kabelům se 4pin konektorem a AHD vstupem)



- napájecí napětí 12V



- odběr s výhřevem 600 mA po dosažení teploty vyšší 10 °C 350 mA



 



*Technické specifikace a obrázky jsou převzaty od výrobce a mají výhradně informativní charakter!

Startovací zdroj slouží pro nouzové startování osobních automobilů, dodávek, motocyklů, čtyřkolek, sekaček atd.



K vozu se startovací zdroj připojí pomocí klipsů ke kontaktům autobaterie.



Toto zařízení je univerzální pomocník při vybité baterii v téměř všech běžných zařízeních.



Integrovaný akumulátor 31 200mAh disponuje dostatečnou kapacitou pro několikanásobné nabití zařízení nebo nastartování auta.



Zařízení můžete také použít jako výkonnou Powerbanku k nabíjení jakéhokoliv zařízení přes slot USB nebo využít funkce údržba pro nabití baterie vozu (jako klasická nabíječka).



Uvedené hodnoty byly ověřeny naším důkladným testováním!!!



• Výstupy:



2x 5V / 2,4A (USB)



12 V / 800A (špičkový 1 000A), (bateriové klipsy pro autobaterii k nouzovému startování)



• Vstupy:



15V / 1A (5,5 mm napájecí konektor)



 



Vlastnosti



• Výkonná LED svítilna - svícení, blikání



• Madlo pro pohodlné přenášení



• Výkonný vestavěný akumulátor LiFePO4 31 200mAh (99 Wh)



• 2000 nabíjecích cyklů



• Režim údržba (nabíjení baterie): 14,4V 1A



• Rozměry: 277 x 210 x 77 mm (sklopené madlo 245 x 210 x 77 mm)



• Hmotnost: 2,7 kg



• Rozsah provozních teplot: -20 ℃ - +60 ℃





Obsah balení: Startovací zdroj s klipsy pro připojení na autobaterii, kabel USB/microUSB, AC nabíječka 15V / 1000 mA.



UPOZORNĚNÍ: Napájecí USB kabel (USB/konektory) nemusí být kompatibilní se všemi zařízeními. V případě, že přiložený kabel nenabíjí, použijte originální. Jejich nekompatibilita není vadou výrobku, jsou dodávány k zařízení zdarma.



UPOZORNĚNÍ: Pokud nelze nastartovat vozidlo okamžitě, prosím počkejte 1 minutu, než se zchladí. Nezkoušejte vozidlo nastartovat bez zdroje napájení více než 3x.



Mohlo by dojít k poškození některých částí vozidla nebo E-POWER. Před použitím E-POWER zkontrolujte, zda vozidlo nejde nastartovat z jiného očividného důvodu, než je vybitá baterie.



 



*Technické specifikace a obrázky jsou převzaty od výrobce a mají výhradně informativní charakter!



* Na baterii či akumulátor, které jsou být součástí produktu, se vztahuje doba životnosti v délce šesti měsíců, protože se jedná o spotřební materiál.

Profesionální multifunkční tester 12V autobaterií s vestavěnou termální tiskárnou, možnost vytisknutí naměřených parametrů. Vhodný pro klasické kyselinové, gelové a AGM baterie. Po připojení baterie tester na displeji ukáže okamžité napětí baterie. Zadáte typ baterie a normu, ve které chcete měřit (EN, DIN, SAE atd.) a na displeji nastavíte hodnotu startovacího proudu měřené baterie. Poté tester ukáže aktuální startovací proud baterie a její stav v %. Dále je možno provádět měření dobíjení alternátoru a funkčnost startéru.



 



Technické parametry



- měřené napětí: 7,6 - 17 V



- meřící rozsah: 50 - 1400 CCA (EN)



- pracovní teplota: -18 - +50 ºC



- displej: 4 řádkový alfanumerický velký 3 "/ 7,5 cm podsvícený LCD displej



- menu v českém jazyce včetně diakritiky



- obal: nárazuvzdorný plast ABS



- napájení: napájí se z testované baterie + 9 V baterie pro udržení nastavení data a času



- součástí balení jsou 2 ks tiskového papíru do tiskárny (pokladní termo kotouček šířka 57mm x průměr 30 mm x průměr dutinky 12 mm) - náhradní lze objednat např zde: https://www.rolickymorava.cz/sirka-57-mm---57-x-x/termo-57-30-12/?variantId=4254



 



Funkce



- startovací proud baterie, na principu měření vodivosti



- měření vnitřního odporu (MΩ)



- měří správnou funkčnost startéru, na principu poklesu napětí



- měří správnou funkčnost alternátoru



- na konci testu zobrazí maximální startovací proud baterie a její stav v %



- integrovaná termální tiskárna pro okamžité zaznamenávání výsledků

GSM klíč pro 10 uživatelů. Ovládejte ZDARMA mobilem Vaši bránu, vrata, závoru ... Spolehlivý český výrobek.
DÁREK: SIM karta ZDARMA.

Univerzální autodiagnostika OBDII pro VW, Škoda, Seat, Audi + OBDII / EOBD tester.



Tester plně pracuje v češtině: menu, chybové kódy a aktuální parametry.



Žádné nucené roční poplatky, tzv. předplatné, tester pracuje bez přerušení a nikdy nebude blokován.



Možnost budoucí aktualizace software.



Baleno v praktickém pouzdru vhodném pro přenášení.



 



Ve vozidlech VW, AUDI, SEAT, ŠKODA tester podporuje prakticky všechny řídicí jednotky, kterými je dané vozidlo vybaveno, včetně nejnovějších modelů z aktuálního roku:



• motor



• ABS brzdový systém



• airbagy



• Automatická převodovka



• komfortní jednotka



• airbagy



• elektronika brzd



• ESP / ASR / EBD kontrola trakce



• systém TMPS



• klimatizace



• posilovač řízení



• přístrojová deska



• navigace



• audio systém



• centrální zámykání



• systém proti krádeži



• pohon 4x4



• paměť sedadla



• a mnoho dalších ...



Jen několik testerů pro vozidla skupiny VAG plně podporuje protokol UDS !!! (modely po roce 2010) a snadno se propojí s komfortním modulem! (jednotka 46 nebo centrální elektronika 09)



 



Ve vozidlech VW, AUDI, SEAT, SKODA umožňuje tester:



• čtení chybových kódů



• mazání chybových kódů



• náhled skutečných parametrů



• test součástí



• Přizpůsobení ventilu EGR



• odvzdušnění čerpadla ABS



• ovládání elektrických třmenů parkovací brzdy



• zkouška elektrické parkovací brzdy



• kódování vstřikovačů



• změna jazyka na panelu



• aktivace tempomatu



• volnoběžné nastavení



• základní nastavení automatické převodovky



• reset služby



• vymazat / učit dálkové ovládání



• nastavení senzoru úhlu volantu - nulová poloha



• kódování nového měřiče



• přizpůsobení senzoru hladiny paliva



• obnovení základního nastavení klimatizace



• vstřikovací dávka



• maximální rychlostní limit



• kalibrace kompresoru klimatizace



• kalibrace chladicí teploty



• kontrola průtokoměru vzduchu



• Test vakuové pumpy



• Test čerpadla ABS



• test senzoru klepání



• ovládání lambda sondy



• Regulace EGR



• seřízení senzoru vačkového hřídele



• přizpůsobení palivového čerpadla



• Vstřikování paliva



• chlazení motoru



• Test čidla teploty EGR



• aktivace systému ESP



• deaktivace / aktivace senzoru podélného a příčného zrychlení



• monitor tlaku v pneumatikách



• seřízení senzoru bočního zrychlení



• seřízení senzoru brzdového tlaku



• nastavení potenciometrů klapky klimatizace



• ovládání klapek motorů klimatizace



• další topení



• nastavení doby zahřívání zrcátka



• aktivace doby čištění světlometů



• aktivace denních světel



• dálkové odemykání palivové klapky



• aktivace / deaktivace kontrolek



• vyhřívání čelního skla a stěračů



• základní nastavení elektrické sedačky



• zobrazení spotřeby paliva



• jazyk pro chybové zprávy a navigaci



• maximální vzdálenost do výměny oleje



• přizpůsobení klíče imobilizéru



• míle / km



• Skandinávský režim



• automatické zamykání



• nastavení země pro zvuk alarmu



• automatické přizpůsobení dálkového ovladače



• a mnoho dalších ...



 



Kromě kompletního servisu vozidel ze skupiny VAG podporuje tester také všechna ostatní vozidla OBDII / EOBD:



• motor



• vybavení motoru



• automatická převodovka



 



Evropská benzínová auta od roku 2001, dieselové motory od roku 2004:



Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Mercedes Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Škoda, Smart, Volvo, Volkswagen



Amerika - od roku 1996:



Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Jeep, Lincoln, Oldsmobile, Pontiac



Asie-od roku 1999:



Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota



a další neuvedené výše.



Včetně nejnovějších vozidel vybavených protokolem (CAN) a (UDS).



 



Pomocí funkce OBDII / EOBD umožňuje tester:



• chyby čtení: P0, P2, P3, U0 a kódy specifické pro značku: P1, P3, U1



• čtení a mazání stavu MIL (kontrola motoru)



• čtení a mazání okamžitých chybových kódů, také permanentních



• informace o vozidle (VIN CIN CVN)



• čtení zmrazených dat (freeze frames)



• čtení reálných dat (také ve formě grafů)



• test lambda sondy



• a mnoho dalších ...



 



Pracuje s protokoly:



• CAN



• UDS



• SO9141



• KWP2000



• J1850



• VPW



• J1850 PWM

Monitorovací zařízení autobaterie 35953 s přenosem informací pomocí Bluetooth do mobilního zařízení.



 



Vlastnosti:



• Příjem notifikací stavu baterie při příjmu signálu Bluetooth vysílaného ze zařízení



• Automatická kontrola startovacího systému



• Kontrola nabíjecího systému (alternátoru)



• Zobrazení času začátku a konce každé jízdy



• Zaslání notifikace na mobilní zařízení, pokud jsou zaznamenány abnormální údaje (např. vybití baterie)



• Ochrana proti zkratu a otočení polarity



• Data uložená v zařízení až 31 dní, pokud nejsou synchronizována s telefonem



• Automatická synchronizace při Bluetooth připojení



• Grafické zobrazení historie naměřených hodnot napětí



• Automatická detekce nastartování motoru



• Ultra nízká spotřeba energie, průměrný proud: 1,0 mA



• Jednoduchá instalace pomocí oček pod šrouby baterie



• Volně přístupná aplikace BM2 pro uživatele iOS a Android v českém jazyce



• Kompatibilní se všemi 12voltovými autobateriemi – napětí: 9-16 V



• Pracovní teplota: -40 až 90 °C



• délka připojovacích vodičů: 20 cm



 



Dostupná aplikace pro zařízení:



Android: 4.3 a novější



IOS: IOS 7.1 a později



iPhone: 4 S a novější



iPad: iPad3 a novější



 



Obsah balení:



1ks x Monitor baterie



1ks x Uživatelská příručka



 



Upozornění: Pokud máte u telefonů s verzí Android 7 a výše problém s párováním (telefon vyžaduje kód), je nutné před spuštěním aplikace BM2 zapnout polohové služby (GPS).



Stačí provést pouze jednou při párování zařízení.



 



*Technické specifikace a obrázky jsou převzaty od výrobce a mají výhradně informativní charakter!

NEJLEPŠÍ PŘENOSNÝ ANTIRADAR V POMĚRU CENA VÝKON.

Antiradar GENEVO ONE S, oproti většině konkurenčních modelů, obsahuje také GPS modul s databází pro detekci úsekových měření, kamer na červenou, jinak nedetekovatelných stacionárních radarů a ostatních stacionárních hrozeb.

První dálkové ovládání s kvalitou OEM klíčů! Plná kompatibilita koncernových obalů klíčů s těmito dálkovými ovladači.

Multimediální systém do auta s možností přehrávání zvukových a obrazových souborů na 6,9" barevné dotykové obrazovce.



Díky vestavěné funkci Bluetooth se rádio může připojit k jiným zařízením, následně jej využívat jako Handsfree telefonování či pro přehrávání hudby a dále vybaveno vstupem na paměťovou kartu (micro SD) a USB, rozšiřuje možnosti zdrojů pro přehrávání hudby a filmu.



Přídavkem je FM rádio a AUX vstup.



Jedná se o rádo s elegantním a moderním designem což jej předurčuje že se může hodit do jakéhokoli interiéru čemuž dále napomáhá barevné nastavení podsvícení ovládacích tlačítek pro usnadní efektivní a pohodlný provoz je součástí přiložené dálkové ovládání nebo je možnost jej napojit na ovládání z volantu vozu.



Zařízení je dále vybaveno vstupem pro přední + zadní kameru, zvyšuje komfort parkování a bezpečnost silničního provozu!



Zařízení podporuje možnost připojení mobilního telefonu přes USB a využít funkcí a zobrazení aplikací z telefonu na rádiu (Apple Carplay, Android Auto).



Vlastnosti:



- rádio FM: 87,5 - 108.0MHz



- bluetooth 5.0 fungující jako handsfree/přehrávač



- Apple Carplay / Android Auto přes USB



- přehrávání videa s vysokým rozlišením 1080P



- rozměry skutečné 2DIN LCD 170 x 96 mm



 



Technické parametry:



Mechanika



CD mechanika: NE



DVD mechanika: NE



přehrávané formáty: MP5/WMA/JPEG/MP4/MP3/AVI/MKV atd.



 



Displej



typ displeje: LCD



úhlopříčka displeje (palce): 6,9" (1024 * 600P)



dotykové ovládání: ANO



barva osvětlení tlačítek: Multicolor



ovládání MENU – jazyk: angličtina/čestina



 



Tuner



vlnový rozsah: FM / AM



RDS Tuner: ANO



DAB: NE



 



Reprodukce



Max. výstupní výkon: 4 x 50 W (RMS 4 x 30 W)



 



Rozhraní



Navigace GPS NE



Bluetooth: ANO (5.0)



WiFi: NE



 



Konektivita



USB vstup: ANO



AUX vstup (audio): ANO



SD karta: ANO (micro SD)



připojení iPod/iPhone: ANO



vstup AV (audio/video): ANO



vstup pro parkovací kameru: ANO (přední + zadní kamera)



výstup AV (audio/video): ANO



výstup pro předzesilovač: ANO



výstup pro subwoofer: ANO



externí mikrofon: ANO



 



Další parametry



odnímatelný panel: NE



ISO konektor: ANO



dálkové ovládání v balení: ANO



vstup pro ovládání z volantu: ANO



velikost: 2 DIN



 



Instalační materiál a součásti:



- externí mikrofon



- dálkové ovládání



- instalační materiál



- rámeček



- ISO/volné dráty



- návod

GSM klíč pro 10 uživatelů. Ovládejte ZDARMA mobilem Vaši bránu, vrata, závoru ... Spolehlivý český výrobek.
DÁREK: SIM karta ZDARMA.

12V/24V autorádio s čelním 2x USB / SD slot / AUX vstupem, technologií Bluetooth a vestavěným dvojitý tuner pro analogové i digitální příjem FM/AM/DAB+ (Digital Audio Broadcasting)



 



Vlastnosti:



- Hands-Free volání



- A2DP - Audio Streaming pro přenos hudby



- Přední 2x USB port (1x napájení + 1x mediální)



- Otočný multifunkční ovladač



- Kontrastní dvou řádkový displej viditelný z různých úhlů



- Přehledný displej vrchní řádek 8 znaků



- Odnímatelný panel



- anténa DAB je součástí balení



- vestavěný mikrofon s výbornou citlivostí



 



Technické parametry:



Mechanika



CD mechanika: NE



DVD mechanika: NE



přehrávané formáty: MP3/WMA/WAV/FLAC



 



Displej



typ displeje: LCD, segmentová matrice



úhlopříčka displeje (palce): -



dotykové ovládání: NE



barva osvětlení tlačítek: 7 barev



ovládání MENU – jazyk: angličtina



 



Tuner



vlnový rozsah: FM / AM



RDS Tuner: ANO



DAB: ANO



 



Reprodukce



Max. výstupní výkon: 4 x 40 W



Loudness: ANO



 



Rozhraní



Bluetooth: ANO



WiFi: NE



 



Konektivita



USB vstup: ANO 2x (1x napájecí 1A vhodný i pro dobíjení telefonů)



AUX vstup (audio): ANO (čelní vstup)



SD karta: ANO (pod panelem)



připojení iPod/iPhone: NE



vstup AV (audio/video): NE



vstup pro parkovací kameru: NE



výstup AV (audio/video): NE



výstup pro předzesilovač: ANO



výstup pro subwoofer: ANO



externí mikrofon: NE



 



Další parametry



odnímatelný panel: ANO



ISO konektor: ANO



dálkové ovládání v balení: NE



vstup pro ovládání z volantu: NE



velikost: 1DIN (mělké provedení - pouze 10,5 cm)

Bezdrátový spínač umožňuje spínat / rozpínat zařízení s příkonem do celkových 30 A / AC 230 V.



Technické parametry



- vstupní/výstupní napětí: AC 85–265 V



- výstupní zátěž: max. 30 A



- Možnost nastavení režimu relé



- klidový odběr 20-25 mA



- rozměry jednotky včetně upevňovacích držáků: 64 x 60 x 30 mm



- rozměry dálkového ovládání: 86 x 86 x 12 mm



- 1x bezdrátový ovladač, možno doučit další ovladače ze sekce univerzálních ovladačů



- pracovní frekvence 433MHz



- baterie v dálkovém ovládači: DC 12V 27A



- dosah dálkového ovládání 10–30 m na volném prostranství



- pracovní teplota �F -20 ℃ - + 70 ℃



- k zařízení možno dokoupit další univerzální ovladač. Např. :

Nejnovější generace kompresorů s automatickým vypnutím, po dosažení nastaveného/požadovaného tlaku v pneumatice.



Všechny pneumatiky budete mít nafoukané stejně.



Stačí jednoduše Kompresor připojit k ventilu pneumatiky a nastavit požadovaný tlak vzduchu, aktivovat a o zbytek se automaticky postará kompresor.



Kompresor má modře podsvícený displej a také zabudované LED světlo pro manipulaci při snížené viditelnosti.



Ovládání kompresoru je snadné, obsluha je velice jednoduchá.



Kompresor CARCLEVER je dodáván se čtyřmi dalšími redukcemi prakticky ukryté pod víčkem ve spodní části kompresoru pro pohodlné nafoukání pneumatik, jízdních kol, míčů, nafukovací matrací atd.



 



• Digitální LCD displej s integrovaným LED podsvícením.



• Integrované LED světlo pro použití v noci a také jako výstražné světlo v případě nouze.



• Kompresor má v sobě tři redukce pro nafukování, kol, míčů, matrací atd…



• Kompaktní a prostorově úsporný design.



• Prostor pro uložení napájecího kabelu s CL koncovkou, pod dvířky ve spodní části kompresoru



• Nafukovací hadice kompresoru se zachytí okolo kompresoru



 



Technické parametry:



• Maximální výkon 120 psi (Přesnost: + / - 0,1 bar)



• Provozní napětí: 12 V 15 A max. přes zásuvku cigaretového zapalovače



• Motor: 120 W



• Průměr válce kompresoru. 22 mm



• Jednotky tlaku: PSI, BAR, KG/CM2



• Délka kabelu: napájecí kabel - 2.9 m / 0,7 m délka nafukovací hadice



• Rozměry (D x Š x V): 180 x 180 x 80 mm



• Hmotnost: 1090 g

Univerzální autodiagnostika OBDII pro VW, Škoda, Seat, Audi + OBDII / EOBD tester.



Tester plně pracuje v češtině: menu, chybové kódy a aktuální parametry.



Žádné nucené roční poplatky, tzv. předplatné, tester pracuje bez přerušení a nikdy nebude blokován.



Možnost budoucí aktualizace software.



Baleno v praktickém pouzdru vhodném pro přenášení.



 



Ve vozidlech VW, AUDI, SEAT, ŠKODA tester podporuje prakticky všechny řídicí jednotky, kterými je dané vozidlo vybaveno, včetně nejnovějších modelů z aktuálního roku:



• motor



• ABS brzdový systém



• airbagy



• Automatická převodovka



• komfortní jednotka



• airbagy



• elektronika brzd



• ESP / ASR / EBD kontrola trakce



• systém TMPS



• klimatizace



• posilovač řízení



• přístrojová deska



• navigace



• audio systém



• centrální zámykání



• systém proti krádeži



• pohon 4x4



• paměť sedadla



• a mnoho dalších ...



Jen několik testerů pro vozidla skupiny VAG plně podporuje protokol UDS !!! (modely po roce 2010) a snadno se propojí s komfortním modulem! (jednotka 46 nebo centrální elektronika 09)



 



Ve vozidlech VW, AUDI, SEAT, SKODA umožňuje tester:



• čtení chybových kódů



• mazání chybových kódů



• náhled skutečných parametrů



• test součástí



• Přizpůsobení ventilu EGR



• odvzdušnění čerpadla ABS



• ovládání elektrických třmenů parkovací brzdy



• zkouška elektrické parkovací brzdy



• kódování vstřikovačů



• změna jazyka na panelu



• aktivace tempomatu



• volnoběžné nastavení



• základní nastavení automatické převodovky



• reset služby



• vymazat / učit dálkové ovládání



• nastavení senzoru úhlu volantu - nulová poloha



• kódování nového měřiče



• přizpůsobení senzoru hladiny paliva



• obnovení základního nastavení klimatizace



• vstřikovací dávka



• maximální rychlostní limit



• kalibrace kompresoru klimatizace



• kalibrace chladicí teploty



• kontrola průtokoměru vzduchu



• Test vakuové pumpy



• Test čerpadla ABS



• test senzoru klepání



• ovládání lambda sondy



• Regulace EGR



• seřízení senzoru vačkového hřídele



• přizpůsobení palivového čerpadla



• Vstřikování paliva



• chlazení motoru



• Test čidla teploty EGR



• aktivace systému ESP



• deaktivace / aktivace senzoru podélného a příčného zrychlení



• monitor tlaku v pneumatikách



• seřízení senzoru bočního zrychlení



• seřízení senzoru brzdového tlaku



• nastavení potenciometrů klapky klimatizace



• ovládání klapek motorů klimatizace



• další topení



• nastavení doby zahřívání zrcátka



• aktivace doby čištění světlometů



• aktivace denních světel



• dálkové odemykání palivové klapky



• aktivace / deaktivace kontrolek



• vyhřívání čelního skla a stěračů



• základní nastavení elektrické sedačky



• zobrazení spotřeby paliva



• jazyk pro chybové zprávy a navigaci



• maximální vzdálenost do výměny oleje



• přizpůsobení klíče imobilizéru



• míle / km



• Skandinávský režim



• automatické zamykání



• nastavení země pro zvuk alarmu



• automatické přizpůsobení dálkového ovladače



• a mnoho dalších ...



 



Kromě kompletního servisu vozidel ze skupiny VAG podporuje tester také všechna ostatní vozidla OBDII / EOBD:



• motor



• vybavení motoru



• automatická převodovka



 



Evropská benzínová auta od roku 2001, dieselové motory od roku 2004:



Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Mercedes Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Škoda, Smart, Volvo, Volkswagen



Amerika - od roku 1996:



Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Jeep, Lincoln, Oldsmobile, Pontiac



Asie-od roku 1999:



Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota



a další neuvedené výše.



Včetně nejnovějších vozidel vybavených protokolem (CAN) a (UDS).



 



Pomocí funkce OBDII / EOBD umožňuje tester:



• chyby čtení: P0, P2, P3, U0 a kódy specifické pro značku: P1, P3, U1



• čtení a mazání stavu MIL (kontrola motoru)



• čtení a mazání okamžitých chybových kódů, také permanentních



• informace o vozidle (VIN CIN CVN)



• čtení zmrazených dat (freeze frames)



• čtení reálných dat (také ve formě grafů)



• test lambda sondy



• a mnoho dalších ...



 



Pracuje s protokoly:



• CAN



• UDS



• SO9141



• KWP2000



• J1850



• VPW



• J1850 PWM

Špičková univerzální světla pro automatické denní svícení s LED. Kvalitní hliníkové tělo světla s tvrzenou plastovou čočkou odolnou UV záření.



 



Technicke parametry



- homologace E4 DRL SEA P08 02A 00RL 8120



- příkon světla je 5 W



- v každém světle je 5 x 3-čipová LED dioda



- napájecí napětí 12 V



- možnost zapojení v režimu pozičních světel, kdy zapnutí potkávacích světel nevypnou, ale pouze sníží jas a dále fungují jako poziční světla (volba na řídící jednotce)



- rozměry: šířka 100 mm, výška 24 mm, hloubka 24,5 mm



- součastí balení je 2x světlo, řídící jednotka s vodotěsnými konektory a připojovací kabeláž



 



Použití světel pro denní svícení



V souvislosti s novými legislativními podmínkami upravujícími provoz motorových vozidel a nařizujícími celodenní svícení je velice aktuální náhradní osvětlení vozidel určené výhradně pro osvětlení ve dne za nesnížené viditelnosti. Provedení a umístění světel pro denní svícení je dáno homologačním předpisem EHK/OSN č. 48, který předepisuje vyhláška č. 341/2002 Sb. a jejich používání se řídí zákonem č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích pozměněným zákonem č. 411/2005 Sb. Světla pro denní svícení se vyznačují silně rozptýleným tokem světla, který netvoří kužel jako u běžných reflektorů. Rozptýlené světlo svým charakterem neoslňuje protijedoucí řidiče ani neosvětluje vozovku, ale v dostatečné míře zajišťuje zásadní podmínku bezpečného provozu "být viděn". Hlavním přínosem těchto přídavných světel je úspora energie, neboť při jejich používání nesvítí obrysová, potkávací ani koncová světla vozidla. Úsporu přinese také prodloužení životnosti žárovek či výbojek, kterou pocítí především řidiči vozidel s xenonovými světlomety, jejichž výbojky mají sice delší životnost než běžné žárovky, ale jejich výměna je výrazně nákladnější. Montáž světel pro denní svícení není přestavbou vozidla ani změnou technických údajů, a proto jejich umístění na vozidlo nepodléhá žádnému dodatečnému schvalování ani zápisu.



 



Základní pravidla pro dodatečnou montáž světel pro denní svícení



- na jedno vozidlo se montují dva kusy (jeden pár) světel



- umísťují se ve vodorovné rovině ve výšce od 250 mm do 1500 mm na přední část vozidla



- vzdálenost světel od bočního obrysu je max. 400 mm a vzájemně mezi světly min. 600 mm (u vozidel s šířkou menší než 1300 mm je povolena vzájemná vzdálenost 400 mm)



- světla se musí rozsvítit automaticky po zapnutí zapalování (nastartování motoru) a zhasnou po jeho vypnutí



- při rozsvícení obrysových světel musí světla pro denní svícení automaticky zhasnout

Bluetooth adaptér - slouží pro bezdrátový přenos hudby ve formátu A2DP z vašeho mobilního telefonu a převedení na běžný audio signál. Velmi rychlá a jednoduchá instalace k autorádiu přes konektor CD měniče, připojení bez ztráty kvality zvukového signálu. Adaptér simuluje připojený CD měnič, takže ho lze připojit k rádiím bez AUX vstupu.



Zařízení je instalováno zcela neviditelně za autorádiem, takže nenarušuje vzhled jako třeba AUX kabel nebo FM modulátor do zapalovače.



Adaptér je ideální alternativou originálního CD/DVD/USB přehrávače (ideální pro přehrávání hudby z aplikací Spotify, Apple Music, Deezer, Youtube)!



Funguje pouze se staršími rádii, které mají ovládání CD měniče.



 



Technické parametry:



• verze Bluetooth: 4.0 (A2DP, AVRCP, HFP, SPP, GATT, ATT)



• zvuk v CD kvalitě



• rozměry jednotky: 55 x 35 x 15 mm



• dosah: min. 5m



• délka připojovacího kabelu: cca 25 cm



 



Podporovaná OEM autorádia:



VW: Delta 6 (T5 a Touareg), Delta 7, Premium 6/7, R100/110, RCD100/200/210/300/310/500/510, navigace 7L7, Z6Z7, nový Phaeton, RNS2, MFD2, RNS300/310/510 (bez MDI)



Audi: Concert 3, Chorus 3, Symphony 3, Navigation Plus 3, Delta 6, Delta 7, navigace BNS 5.0 bez MMI, Altea CD01



Škoda: Beat, Blues, Cruise, Dance, Melody CC, Melody CD, MFD2, Nexus, Rhapsody, RCD300/500, RNS2, Stream, Symphony MP3, Swing, Columbus



Seat: Altea CD02, Audiosystem CD3, Aura CD, Columbus, Lena, Radio CD1/CD2/CD3, MFD2, PN1 (monochrom), PN3 (multicolor), RNS2, RNS4, Soundsystem 2, SE250/350 (ne Technisat)



Upozornění: s novějšími modely navigace RNS510/Columbus nemusí vždy fungovat, doporučujeme před montáží vyzkoušet.



 



Podrobná kompatibilita :



Audi A3 2008-2010



Audi A4 2007-2009



Audi TT 2007-2010



Audi R8 2006-2009



 



Seat Altea 2005-2010



Seat Leon 2006-2010



Seat Toledo 2006-2010



 



Škoda Octavia 2005-2011



Škoda Superb 2008-2011



 



Volkswagen Beetle 2009-2011



Volkswagen EOS 2007-2011



Volkswagen Golf 2004-2011



Volkswagen Jetta 2003-2011



Volkswagen Polo 2005-2011



Volkswagen Tiguan 2007-2011



Volkswagen Transporter T5 2003-2011