Komfortní prvky

CENA S MONTÁŽÍ

GSM dvoucestný autoalarm s dálkovým startem a funkcí GPS tracking

Pandora PROFESSIONAL byl vyvinutý pro nejvyšší úroveň zabezpečení vozidel. Systém kombinuje všechny dostupné komunikační rozhraní (GSM-4G LTE, GPRS, RF 868 MHz-LoRa a Bluetooth 5.0) pro dosažení neustálé kontroly na vozem.

CENA S MONTÁŽÍ

Systém Pandora Smart představuje spojení maximálního výkonu, praktického rozhraní s aplikací v českém jazyce a dostupné ceny v jedinečném balíčku, který zaručeně ochrání i váš vůz. Tento moderní autoalarm s GPS lokalizací vám navíc nabízí virtuální garáž, knihu jízd, detekci nehody či přehled aktuálního stavu vozidla, to vše bez jakýchkoli skrytých dodatečných poplatků

Posuňte ovládání svého vozidla na novou úroveň, pomocí rychlého a stabilního 4G připojení s maximálním výkonem v jakýchkoli podmínkách. Získejte neustálý přehled o stavu a poloze vozidla bez dodatečných poplatků a ovládejte vybrané funkce či nezávislé vytápění například i z druhé strany planety. Díky nejmodernějším algoritmům a senzorům náklonu, pohybu a otřesu se nemusíte bát ani odtažení, ťukanců na parkovišti či krádeže kol. Ovládání systému zvládnete hravě pomocí
elegantních autorizačních přívěsků, mobilní aplikace či přímo originálním klíčem od vozidla.

Verze 20 uživatelů / 2 výstupy

GSM klíč, GSM relé, ovládání mobilem s funkcí alarmu. Verze s jedním i dvěma výstupy. (dle Vašeho výběru)
Dvě brány můžete ovládat jednoduše kratším nebo delším prozvoněním z Vašeho mobilu.
DÁREK: SIM karta ZDARMA.

Verze 6 uživatelů / 1 výstup

GSM klíč, GSM relé, ovládání mobilem s funkcí alarmu. Verze s jedním i dvěma výstupy. (dle Vašeho výběru)
Dvě brány můžete ovládat jednoduše kratším nebo delším prozvoněním z Vašeho mobilu.
DÁREK: SIM karta ZDARMA.

Verze 6 uživatelů / 2 výstupy

GSM klíč, GSM relé, ovládání mobilem s funkcí alarmu. Verze s jedním i dvěma výstupy. (dle Vašeho výběru)
Dvě brány můžete ovládat jednoduše kratším nebo delším prozvoněním z Vašeho mobilu.
DÁREK: SIM karta ZDARMA.

Verze 20 uživatelů / 1 výstup

GSM klíč, GSM relé, ovládání mobilem s funkcí alarmu. Verze s jedním i dvěma výstupy. (dle Vašeho výběru)
Dvě brány můžete ovládat jednoduše kratším nebo delším prozvoněním z Vašeho mobilu.
DÁREK: SIM karta ZDARMA.

GSM klíč pro 10 uživatelů. Ovládejte ZDARMA mobilem Vaši bránu, vrata, závoru ... Spolehlivý český výrobek.
DÁREK: SIM karta ZDARMA.

GSM klíč pro 100 uživatelů. Ovládejte ZDARMA mobilem Vaši bránu, vrata, závoru ... Spolehlivý český výrobek.
DÁREK: SIM karta ZDARMA.

GSM klíč pro 1000 uživatelů. Ovládejte ZDARMA mobilem Vaši bránu, vrata, závoru ... Spolehlivý český výrobek.
DÁREK: SIM karta ZDARMA.

Systém s projekčním HUD displejem, během jízdy systém promítá údaje o rychlosti a kompas do zorného pole řidiče přímo na přední sklo. Systém se připojuje pouze na napájení a rychlost si vypočítává sám podle GPS.



 



Funkce



- během jízdy HUD displej promítá na přední sklo do zorného pole řidiče rychlost a kompas



- zobrazení výstrahy: překročení rychlosti



- jas displeje se automaticky mění v závislosti na světelných podmínkách prostředí



- automatické zapnutí/vypnutí



 



Technické parametry



- napájecí napětí: 12V



- příkon: 250mA



- kompatibilita se všemi vozy



- jednotky: km / míle



- velikost displeje: 3,5"



- rozměry: 90 x 54 x 12 mm

Systém s projekčním HUD displejem s vysokou čitelností, během jízdy systém promítá údaje o rychlosti nebo jednu z 10 veličin do zorného pole řidiče přímo na přední sklo. Systém se připojuje pouze do OBD zásuvky.



 



Funkce



- během jízdy HUD displej promítá na přední sklo do zorného pole řidiče rychlost nebo jinou vybranou veličinu (teplota vody, otáčky motoru, čas, spotřeba, čas jízdy apod.).



- zobrazení výstrahy: překročení rychlosti, vysoké otáčky, vysoká teplota, napětí



- jas displeje se automaticky mění v závislosti na světelných podmínkách prostředí



- automatické zapnutí/vypnutí



 



Technické parametry



- napájecí napětí: 12 V



- příkon: 250 mA



- kompatibilita se všemi vozy s OBD zásuvkou



- jednotky: km / míle



- velikost displeje: 3,5"



- rozměry: 86 x 37 x 16 mm

Systém s projekčním HUD displejem, během jízdy systém promítá údaje o rychlosti, otáčkách motoru a další údaje do zorného pole řidiče přímo na výklopný reflexní panel (zrcátko), kovová nanotechnologie eliminuje zbytečné odrazy na odrazné ploše pro jasnější zobrazení.



Systém se připojuje pouze do diagnostického konektoru OBD a veškeré údaje si vyčítá sám z datové sběrnice vozidla a přesnou rychlost si zjišťuje sám podle signálu GPS.



Dále displej plní funkci navigačního displeje, do telefonu je třeba stažení aplikace "wiiyii" a následně přes Bluetooth projit zařízení s displejem.



 



Funkce



• automatické přizpůsobení modelu vozu, informace jsou načítány z palubního počítače přes konektor OBD II nebo EUOBD



• TFT LCD promítací barevný displej činí obrazovku čitelnější, umožňuje vysoké přenosové rozlišení



• na displejí je možnost výběru z několika grafických zobrazení, možností barevného zabarvení



• 6 možností grafického zobrazení



• při výrobě reflexní desky byla použita nanotechnologie, která eliminuje nežádoucí odlesky a informační displej je ještě ostřejší i při slunečním svitu.



• displej zobrazuje: rychlost, otáčky motoru, teplotu vody, teplotu oleje, napětí baterie, okamžitou spotřebu paliva, měření ujetých kilometrů, rychlostní alarm, alrm překročení otáček motoru, alarm řazení, alarm poruchy motoru, přepínání mezi režimy kilometr a míle.



• automatické zapnutí a vypnutí při nastartování a vypnutí motoru - účinná ochrana pro autobaterii. Při této funkci zůstává zachován režim ručního vypínače



• automatický a manuální režim nastavení jasu pro řízení bez oslnění



 



Technické parametry



• napájecí napětí 12V (5-18V)



• příkon 30mA



• kompatibilita se všemi vozy s OBD2 nebo EUOBD



• jednotky km / míle



• velikost displeje: cca 4"



• délka propojovacího kabelu 170 cm



• rozměry: 125 x 100 x 33 mm (po vyklopení odrazné plochy 125 x 100 x 88 mm)



 



Upozornění



Z důvodu možné nekompatibility s některými modely vozidel doporučujeme nejdříve otestovat s vozem a až poté instalovat pevně na místo. Vzhledem ke kompatibilitě s většinou automobilů, nemusí být u některých modelů dostupné všechny funkce zařízení.

Systém s projekčním HUD displejem, během jízdy systém promítá údaje o rychlosti, otáčkách motoru a další údaje do zorného pole řidiče přímo na výklopný reflexní panel (zrcátko), kovová nanotechnologie eliminuje zbytečné odrazy na odrazné ploše pro jasnější zobrazení.



Systém se připojuje pouze do diagnostického konektoru OBD a veškeré údaje si vyčítá sám z datové sběrnice vozidla a přesnou rychlost si zjišťuje sám podle signálu GPS.



 



Funkce



- automatické přizpůsobení modelu vozu, informace jsou načítány z palubního počítače přes konektor OBD II nebo EUOBD



- TFT LCD promítací barevný displej činí obrazovku čitelnější, umožňuje vysoké přenosové rozlišení



- na displejí je možnost výběru z několika grafických zobrazení, možností barevného zabarvení



- při výrobě reflexní desky byla použita nanotechnologie, která eliminuje nežádoucí odlesky a informační displej je ještě ostřejší i při slunečním svitu.



- displej zobrazuje: rychlost, otáčky motoru, teplotu vody, teplotu oleje, napětí baterie, okamžitou spotřebu paliva, měření ujetých kilometrů, rychlostní alarm, alrm překročení otáček motoru, alarm řazení, alarm poruchy motoru, přepínání mezi režimy kilometr a míle.



- automatické zapnutí a vypnutí při nastartování a vypnutí motoru - účinná ochrana pro autobaterii. Při této funkci zůstává zachován režim ručního vypínače



- automatický a manuální režim nastavení jasu pro řízení bez oslnění



 



Technické parametry



- napájecí napětí 12V (10-18V)



- příkon 30mA



- kompatibilita se všemi vozy s OBD2 nebo EUOBD



- jednotky km / míle



- velikost displeje: cca 4"



- délka propojovacího kabelu 170 cm



- rozměry: 110 x 64 x 42 mm (po vyklopení odrazné plochy 110 x 128 x 77 mm)



 



Upozornění



Z důvodu možné nekompatibility s některými modely vozidel doporučujeme nejdříve otestovat s vozem a až poté instalovat pevně na místo. Vzhledem ke kompatibilitě s většinou automobilů, nemusí být u některých modelů dostupné všechny funkce zařízení.

Systém A8 s projekčním HUD displejem, během jízdy systém promítá údaje o rychlosti, otáčkách motoru a další údaje do zorného pole řidiče přímo na přední sklo. Systém se připojuje pouze do diagnostického konektoru OBD a veškeré údaje si vyčítá sám z datové sběrnice vozidla.



 



Funkce:



• automatické přizpůsobení modelu vozu, informace jsou načítány z palubního počítače přes konektor OBD II nebo EUOBD



• 5,5“ displej s velkou obrazovkou, který umožňuje vysoké přenosové rozlišení



• multi-barevný displej činí obrazovku čitelnější



• při výrobě reflexní fólie byla použita nanotechnologie, která eliminuje nežádoucí odlesky a informační displej je ještě ostřejší



• displej zobrazuje: rychlost, otáčky motoru, teplotu vody, napětí baterie, okamžitou spotřebu paliva, průměrnou spotřebu paliva, měření ujetých kilometrů, zařazenou rychlost, upozornění na únavu, alarm nízkého napětí, alarm vysoké teploty, rychlostní alarm, alarm poruchy motoru, přepínání mezi režimy kilometr a míle



• automatické zapnutí a vypnutí při nastartování a vypnutí motoru - účinná ochrana pro autobaterii. Při této funkci zůstává zachován režim ručního vypínače



• automatický a manuální režim nastavení jasu pro řízení bez oslnění



 



Technické parametry



• napájecí napětí: 12 V (9-18 V)



• příkon: 180 mA (max 320 mA)



• příkon v klidovém stavu menší než 3 mA



• kompatibilita se všemi vozy s OBD2



• jednotky: km / míle



• velikost displeje: 5,5"



• rozměry: 125 x 75 x 15 mm



• délka OBD kabelu 1700 mm



 



Upozornění



Z důvodu možné nekompatibility s některými modely vozidel doporučujeme nejříve otestovat s vozem a až poté instalovat pevně na místo. Vzhledem ke kompatibilitě s většinou automobilů, nemusí být u některých modelů dostupné všechny funkce zařízení



Recenze na internetu:



http://www.itest.cz/digitalni-svet/take-v-aute-promitate/

Náhradní HEPA filtr pro aku ruční vysavač 35933.



HEPA filtr díky své struktuře z mikrovlákna a vlastnostem dokáže odfiltrovat škodlivé mikročástice s průměrem větším než 25 nanometrů.



 

Náhradní HEPA filtr s aktivním uhlím pro čističku vzduchu do auta 35600.



HEPA filtr díky své struktuře z mikrovlákna a vlastnostem dokáže odfiltrovat škodlivé mikročástice s průměrem větším než 25 nanometrů, jako jsou prach, alergeny, bakterie a některé viry.



 



Aktivní uhlí



Filtrací vzduchu přes HEPA filtr s aktivním uhlím se vzduch pročistí a do místnosti proudí svěží a čerstvý.



HEPA filtr díky své struktuře z mikrovlákna s velikostí pórů 0,01 um a s příměsí aktivního uhlí dosahuje míru filtrace vzduchu více než 99 %.



Dokáže eliminovat zápach a účinně zachytit a rozložit různé škodlivé plyny, jako je formaldehyd a pod.



Životnost filtru 360hodin, při provozu cca 2-3 hodiny po dobu 5 - 6 měsíců

Systém hlídání mrtvého úhlu BLIS či BSD (Blind Spot Detect) pomáhá monitorovat oblast mrtvých úhlů osobního vozidla pomocí 2 mikrovlnných senzorů 79GHz



a detekuje zda-li se jakýkoliv pohyblivý objekt dostane do oblasti mrtvých úhlů a upozorní řidiče pomocí 2 LED indikátorů a 1 bzučáku pro zabránění případné kolize.



Systém varuje před auty či motocykly, jež se nacházejí v mrtvém úhlu, pak je v zrcátku nevidíte.



Pokud například třeba na dálnici auto či motorku přehlédnete a začnete předjíždět auto před vámi, dochází ke srážce ve vysoké rychlosti.



  



Technické parametry



• napájecí napětí: 9-36 V



• detekční vzdálenost: 0,3-30 m / šíře 3 m



• princip detekce: ISM 79GHz



 



Funkce systému



• Během jízdy mikrovlnné senzory 79GHz monitorují celou dobu mrtvý úhel. Pokud se v dosahu detekce objeví objekty, které se blíží, spustí indikátor LED signalizaci. Levá LED dioda označuje objekt v levé oblasti monitorované levým senzorem,



pravá LED indikuje objekt v pravé oblasti monitorované pravým senzorem. Rozsah detekce je 0,3 až 30 metrů s úhlem 120 stupňů.  



• Antikolizní výstraha před změnou jízdního pruhu: Pokud během jízdy systém detekuje jakýkoliv pohyblivý objekt vstupující do zóny detekce, LED indikátor ze stejné strany detekce se rozsvítí;



Pokud v tento okamžik zapnete směrová světla na stejné straně, spustí se bzučák k upozornění řidiče, že je nebezpečné měnit jízdní pruh. LED indikátor bude blikat.



• Antikolizní výstraha před otevřením dveří



• Antikolizní výstraha při couvání, příčnou dopravou (RCTA). Pokud během couvání systém detekuje jakýkoliv pohyblivý objekt vstupující do zóny detekce LED indikátor bude blikat a bzučák akusticky signalizovat,



dokud cíl neopustil oblast alarmu, varování bude zrušeno.



 



Součást balení



• 2 senzory systému se umisťují do prostoru pod zadním nárazníkem



• prodlužovací kabely



• řídící jednotka



• 2x signalizační světlo



• bzučák



• napájecí kabeláž



• držáky senzorů

Indikátor kapacity baterie slouží k prevenci poruch akumulátoru a ke kontrole stavu a zbývající energie v baterii.



Prostřednictvím indikátoru získáváte permanentní informaci o stavu vašeho akumulátoru, což obvykle v automobilech nebo motocyklech není možné, protože v nich tyto indikátory stavu chybí.



Vhodné také pro monitorování stavu záložních baterií v obytných automobilech, karavanech a lodích.



Včetně USB + USB-C zásuvky vhodné pro nabíjení telefonů a jiných zařízení.



Možnost přesného nastavení všech parametrů, včetně výstrah, napětí a kalibrace voltmetru.



 



Technické parametry



• měřené napětí: 8 - 30 V (PB akumulátor (12/24 V)/ LiFePO4 (3S-8S)/ Li-Ion (3S-7S)



• proudový odběr <15 mA (bez nabíjecí funkce)



• vlastní nastavení pro rozsah vysokého a nízkého napětí: DC 8-30 V



• skvěle čitelný zelený LCD displej



• paměť při vypnutí napájení



• přesnost měření: 1%



• USB výstup: QC2.0, QC3.0, maximální výkon 18W (5V-3,4A, 9V-2A, 12V-1,5A)



• USB-C výstup: QC2.0, QC3.0, maximální výkon 18W (5V-3.1A, 7V-2.4A, 9V-2A, 12V-1.5A)



• obnovovací frekvence: 500 ms



• přesná kalibrace voltmetru pomocí potenciometru



• vhodné pro olověné i lithiové akumulátory (LiFePO4 i Li-Ion)



• ochrana proti přepólování



• rozměry: 61 x 40 x 22 mm



• montážní otvor: 58,5 x 36,5 mm



 



Popis nastavení: Stisknutím a podržením tlačítka na zadní straně po dobu 2 sekund vstoupíte do režimu nastavení a poté stisknutím a podržením tlačítka zpět na 2 sekundy opustíte stránku nastavení a vrátíte se na hlavní stránku. Hodnoty nastavení měníte pomocí tlačítka zapnuto/vypnuto na přední straně.



Režim 1 - nastavení olověné baterie 12/24V (P);



Režim 2 - nastavení Li-Ion (L);



Režim 3 - nastavení LiFePO4 (F);



Režim 4 - upravte nastavení vysokého a nízkého napětí;



Režim 5 - nastavení indikace nízkého napětí (baterie bliká, když napětí klesne pod tento parametr);



Režim 6 - nastavení doby podsvícení;



 



Upozornění:



Existují dva typy lithiových baterií (Li-Ion a LiFePO4), rozlišujte je; Nejprve plně nabijte baterii. Saturační napětí řady Li-Ion je 4,2 V DC a saturační napětí řady LiFePO4 baterií je 3,6 V DC; Pokud například saturační napětí zobrazuje 29,4 V (7 stringů), jedná se o Li-Ion baterii. Poté vyberte parametry podle režimu nastavení Li-Ion baterie.

Indikátor kapacity baterie slouží k prevenci poruch akumulátoru a ke kontrole stavu a zbývající energie v baterii. Prostřednictvím indikátoru získáváte permanentní informaci o stavu vašeho akumulátoru, což obvykle v automobilech není možné, protože v nich tyto indikátory stavu chybí. Vhodné taky pro monitorování stavu záložních baterií v obytných automobilech, karavanech a lodích.



Možnost přesného nastavení všech parametrů, včetně výstrah, napětí a kalibrace voltmetru.



 



Technické parametry



• měřené napětí: 8 - 100 V (12/24/48/72/84V PB akumulátor/ 3-26S LiFePO4 /2-25S Li-Ion)



• proudový odběr <15 mA



• skvěle čitelný LCD displej



• přesnost měření: 1%



• zobrazení teploty (baterie)



• akustická signalizace při nízkém i příliš vysokém napětí



• přesná kalibrace voltmetru



• možnost manuálního nastavení parametrů



• vhodné pro olověné i lithiové akumulátory (LiFePO4 i Li-Ion)



• ochrana proti přepólování



• rozměry: 33 x 61 x 13 mm



• montážní otvor: 59 x 28 mm

Indikátor kapacity baterie slouží k prevenci poruch akumulátoru a ke kontrole stavu a zbývající energie v baterii. Prostřednictvím indikátoru získáváte permanentní informaci o stavu vašeho akumulátoru, což obvykle v automobilech není možné, protože v nich tyto indikátory stavu chybí. Vhodné taky pro monitorování stavu záložních baterií v obytných automobilech, karavanech a lodích.



Možnost přesného nastavení všech parametrů, včetně výstrah, napětí a kalibrace voltmetru.



 



Technické parametry



• měřené napětí: 8 - 100 V (12/24/48/72/84V PB akumulátor/ 3-26S LiFePO4 /2-25S Li-Ion)



• proudový odběr <15 mA



• skvěle čitelný LCD displej



• přesnost měření: 1%



• zobrazení teploty (baterie)



• akustická signalizace při nízkém i příliš vysokém napětí



• přesná kalibrace voltmetru



• možnost manuálního nastavení parametrů



• vhodné pro olověné i lithiové akumulátory (LiFePO4 i Li-Ion)



• ochrana proti přepólování



• rozměry: 33 x 61 x 13 mm



• montážní otvor: 59 x 28 mm

Indikátor kapacity baterie slouží k prevenci poruch akumulátoru a ke kontrole stavu a zbývající energie v baterii. Prostřednictvím indikátoru získáváte permanentní informaci o stavu vašeho akumulátoru, což obvykle v automobilech není možné, protože v nich tyto indikátory stavu chybí. Vhodné také pro monitorování stavu záložních baterií v obytných automobilech, karavanech a lodích.



Možnost přesného nastavení všech parametrů, včetně upozornění, napětí a rozsvícení displeje.



 



Technické parametry



• měřené napětí: 8 - 100 V (12/24/48/72/84V PB akumulátor/ 3-26S LiFePO4 /2-25S Li-Ion)



• proudový odběr <15 mA



• skvěle čitelný LCD displej



• přesnost měření: 1%



• možnost manuálního nastavení parametrů



• vhodné pro olověné i lithiové akumulátory (LiFePO4 i Li-Ion)



• ochrana proti přepólování



• rozměry: ø 59 mm, hloubka 20 mm



• montážní otvor: ø 55 mm

Digitální kulatý palivoměr pro benzin, naftu nebo jiná paliva a kapaliny, s nastavovacím trimrem pro vyladění přesného odečtu podle vašeho vlastního plováku.



Podstatnou novinkou tohoto ukazatele ve srovnání se všemi ostatními na trhu je to, že není nutné kupovat speciální přídavný plovák, pokud již máte v našem vozidle plovák nainstalovaný.



Většina indikátorů hladiny paliva vyžaduje, aby byl do nádrže vložen kombinovaný nákup příslušného senzoru, ve skutečnosti je tato fáze vždy nejobtížnější. Tento indikátor nám umožňuje linearizovat měření hladiny zaslané odporovým senzorem plováku pomocí seřizovacího trimru a aby přesně odpovídalo skutečné hodnotě nádrže.



Instalace je jednoduchá, pro analýzu a kalibraci hladiny pomocí tohoto přístroje je nutné připojit pouze vodič vycházející ze snímače vaší nádrže.



Proto, pokud se chystáte vybavit své auto, motocykl nebo jiné vozidlo jinou nádrží nebo přepracováváte palubní desku, je to právě tento přístroj, který potřebujete.



palivoměr umožňuje stabilní čtení i u automobilů na nerovnostech nebo nebo při pohybu paliva, jako jsou rypadla nebo stroje na zemní práce nebo soutěžní vozy.



 



Technické parametry:



napájecí napětí: 12 V



rozměry: ø52 mm x 28 mm



 



Popis připojení:



Černý vodič připojte ke kladnému napájení (+ 12 V)



Zelený vodič připojte k zápornému napájecímu zdroji (-12 V)



Žlutý vodič připojte k senzoru



 



Pozor: Funkce potenciometru: Je to nastavitelný odpor pro nastavení množství kapaliny,



za normálních okolností jej nemusíte používat, pokud se množství kapaliny nezobrazuje přesně, lze k nastavení množství použít potenciometr.



Poznámka: Tento produkt musí být používán společně s kapalinovým senzorem (plovákem )

Regulátor MPPT ze série Magic pracuje na základě pokročilé technologie sledování maximálních výkonových bodů (MPPT) a je určen pro fotovoltaické (PV) systémy. Účinnost konverze regulátoru dosahuje až 97%.



 



Regulátor nabíjení MPPT má mnoho vynikajících vlastností, včetně:



• Inovativní technologie pro sledování maximálních výkonových bodů (MPPT), Účinnost sledování> 99%, plně digitální technologie, vysoká účinnost konverze nabíjení až 97%



• LCD displej, snadné čtení pracovních údajů.



• Funkce statistiky energie v reálném čase



• Automatická detekce 12V / 24V



• Výběr kapalinových, gelových nebo lithiových baterií



• Externí snímač teploty a automatická teplotní kompenzace



• Vestavěný snímač teploty, když teplota překročí nastavenou hodnotu, sníží se nabíjecí proud tak, aby se snížila teplota tak, aby se řídilo zvýšení regulace teploty regulátoru



• 4stupňové nabíjení: MPPT, impulsové (boost), vyrovnávací, plovoucí



• Nabíjecí proud omezující režim, pokud je příliš vysoký výkon fotovoltaických modulů, nabíjecí proud překročí jmenovitou hodnotu a regulátor sníží nabíjecí výkon, který umožňuje systému opět pracovat v nominálním rozsahu nabíjecího proudu



• Více režimů řízení přijímače: standardní, D2D (od soumraku k úsvitu), časovačem a ve zkušebním režimu



• Protokol Modbus založený na rozhraní RS-485 maximalizující možnosti komunikace.



• Výborná tepelná ochrana



• Plně automatické funkce elektronické ochrany



• Aplikace pro ovládání přes Bluetooth ( Aplikace iOS - Solarlife, Android - Skywise)



 



Jak fungují regulátory nabíjení MPPT?



Úplný název MPPT (sledování maximálního výkonu) je sledování maximálních výkonových bodů. Jedná se o pokročilou metodu nabíjení založenou na detekci výkonu modulu v reálném čase a maximálním bodě na křivce I-V, aby se maximalizovala účinnost nabíjení baterie. Ve většině situací technologie MPPT "zvýší" nabíjecí proud FV modulů.



Nabíjení MPPT: Napájení vstupu regulátoru (Pmax) = Zapnutí výstupu regulátoru (Pout), Iin x Vmp = lout x Vout (proud na vstupu x maximální napájecí napětí = proud na výstupu x napětí na výstupu)



Za předpokladu 100% efektivity. V praxi existují ztráty na vedení a konverzi.



V případě, že maximální výkon napětí (Vmp) fotovoltaických modulů je vyšší než napětí baterie, znamená to, že stávající baterie musí být úměrně vyšší než aktuální výstupní moduly, takže výkon vstupu a výstupu byl vyvážen. Čím větší je rozdíl mezi Vmp a napětím baterie, tím silnější je nárůst proudu. Zvýšení proudu může být významné u systémů, ve kterých má FV obvod vyšší jmenovité napětí než baterie, jak je popsáno v následující části.



Další výhodou technologie MPPT je schopnost nabíjet baterie s menším jmenovitým napětím, než je FV. Například 12V baterie může být nabíjena prostřednictvím napájecích FV obvodů s jmenovitým napětím 12-, 24-, 36- nebo 48V. Moduly připojené k síti lze také použít za předpokladu, že napětí v otevřeném FV obvodu (Voc) nepřekročí maximální dovolené vstupní napětí v hraničních (nejchladnějších) teplotních podmínkách. Dokumentace fotovoltaického modulu by měla obsahovat data Voc pro různé teploty. Vyšší vstupní napětí PV způsobuje nižší vstupní proud PV při daném vstupním výkonu. FV obvody s vysokým vstupním napětím umožňují použití tenčích vodičů. Je zvláště užitečné a úsporné v systémech, ve kterých jsou používány dlouhé kabely, které spojují fotovoltaické moduly s regulátorem.



 



Výhoda MPPT nad tradičními regulátory PWM



Tradiční regulátory během nabíjení připojují fotovoltaické moduly přímo k baterii. To vyžaduje, aby FV moduly pracovaly v rozsahu napětí obvykle pod Vmp moduly. Například u 12V systému je napětí baterie v rozsahu 10,8-15 Vdc, zatímco Vmp moduly jsou obvykle kolem 16 nebo 17V. Protože tradiční regulátory nefungují vždy ve fotovoltaických modulech Vmp, ztratí se energie, která by mohla být použita k nabíjení baterie a napájení přijímačů. Čím větší je rozdíl mezi napětím baterie a Vmp modulů, tím větší ztráta energie.



 



Technické parametry:



• model: MT2010



• Napětí systému 12V/24V



• Max. nabíjecí proud 20A



• Nabíjecí napětí MPPT (při 25°C) <14.5/29.0V



• Zvýšené napětí (při 25°C) 14.5/29.0V



• Vyrovnávací napětí (při 25°C) 14.8/29.6



• Plovoucí napětí (při 25°C) 13.7/27.45



• Odpojení při nízkem napětí 10.8~11.8V/21.6~23.6V SOC1~5



• Napětí při opětovném zapojení 11.6~12.8V/23.2~25.6V



• Ochrana před přetížením 15.5/31.0V



• Max.napětí baterie 35V



• Tepelná komprese -4.17mV/K na článek (Boost, Equalization) -3.33mV/K na článek (Float)



• Typ baterie kapalinová, gelová, lithiová



• Max.napětí pro připojení PV 100V



• Max.vstupní výkon 260/520W



• Detekované napětí pro soumrak/svítání 8.0/16.0V



• Rozsah sledování MPPT od ~Voc 0.9



• Výstupní proud 20A



• Provozní režim Standard, D2D, Osvětlení ulic (2 -9h)



• Účinnost sledování >99.9%



• Max. konverze nabíjení 97%



• Rozměr 189x175x63 mm



• Hmotnost 1 kg



• Vlastní spotřeba 7mA



• Provozní teplota -20 ~ +50°C



• Skladovací teplota -25 ~ +80°C



• Provozní vlhkost 0 ~ 100%RH



• Stupeň ochrany IP32

Inteligentní miniaturní nabíječka řízená mikroprocesorem pro olověné akumulátory. Ideální pro nabíjení a údržbu všech typů olověných baterií (WET, MF, AGM, GEL).



Po nabití akumulátoru se nabíječka automaticky přepne na udržovací nabíjení. Vaše autobaterie tak i při dlouhém odstavení zůstane fit.



Součástí nabíječky jsou vyměnitelné nabíjecí koncovky: kabel s klešťovými svorkami, kabel s očky pro přímé připojení k baterii neni součástí lze objednat pod kódem 35984.



 



Technické parametry



- konektor pro rychlé odpojení s gumovou záslepkou



- kabel s klešťovými svorkami



- vstup: 100-240 V AC



- výstup: 12 V DC 800 mA



- vhodné pro baterie: 1-100 Ah



- určeno pro všechny olověné akumulátory (WET,MF, AGM a GEL)



- ochrana proti přepólování baterie



- rozměry: 130 x 63 x 37 mm

Ovládací panel klimatizace Climatronic s dotykovým displejem.



Tímto panelem můžete nahradit originální mechanicky ovládaný panel vozidla a rozšířit tím i funkce vašeho vozu.



Mimo ovládání klimatizace lze panel přepnout také do režimu zobrazení tachometru a otáčkoměru.



 



Funkce:



• jednoduchá instalace, plug and play



• k aktivaci není potřeba počítač nebo speciální nářadí VW



• podpora hlasového ovládání klimatizace (pouze v angličtině)



• možnost funkce automatického uzavření oken po zamknutí



• podpora manuální i automatické klimatizace



• podpora systému externí vůně (parfém do auta), který lze ovládat na obrazovce (závisí na výbavě vozu)



• v režimu tachometru zobrazení, otáček motoru, aktuální rychlosti, rychlosti dle GPS, zařazené rychlosti i počtu km, které ujedete do prázdné nádrže



• možnost nastavení vibrační odezvy při dotyku displeje



• podpora veškerých funkcí závisí na výbavě vozu



 



Technické parametry:



• IPS dotykový displej 6.9"



• rozlišení 1920 x 648

Ovládací panel klimatizace Climatronic s dotykovým displejem.



Tímto panelem můžete nahradit originální mechanicky ovládaný panel vozidla a rozšířit tím i funkce vašeho vozu.



Mimo ovládání klimatizace lze panel přepnout také do režimu zobrazení tachometru a otáčkoměru.



 



Funkce:



• jednoduchá instalace, plug and play



• k aktivaci není potřeba počítač nebo speciální nářadí VW



• podpora hlasového ovládání klimatizace (pouze v angličtině)



• možnost funkce automatického uzavření oken po zamknutí



• podpora manuální i automatické klimatizace



• podpora systému externí vůně (parfém do auta), který lze ovládat na obrazovce (závisí na výbavě vozu)



• v režimu tachometru zobrazení, otáček motoru, aktuální rychlosti, rychlosti dle GPS, zařazené rychlosti i počtu km, které ujedete do prázdné nádrže



• možnost nastavení vibrační odezvy při dotyku displeje



• podpora veškerých funkcí závisí na výbavě vozu



 



Technické parametry:



• IPS dotykový displej 6.9"



• rozlišení 1920 x 648

Nejnovější generace výkonného a multifunkčního jumbo startu – hybridní pomocné startovací zařízení, je ideálním pomocníkem pro nouzové startování osobních vozidel a lodí s vybitou nebo vadnou autobaterií.



Stačí připojit svorky k autobaterii / startéru, počkat cca 120 s a motor můžete nastartovat.



Nová generace se skládá z kondenzátorů se záložní lithiovou baterií, která dobijí pouze kondenzátory.



Lithiová baterie (4400 mAh) se automaticky aktivuje, pokud je baterie vozidla příliš nízká na nabití kondenzátorů.



 



Vlastnosti: 



- absolutně bezúdržbový, během skladování není nutno dobíjet



- okamžitý start vozidla s vybitou baterií (minimální zůstatek energie 10 %)



- start vozidla bez baterie (nutno před použitím dobít vnitřní baterii přes micro USB)



- start vozidla bez baterie (nutno před použitím dobít přes CL kabel z jiného vozu)



- žádná ztráta výkonnosti při nízkých teplotách



- žádná ztráta výkonnosti vlivem stárnutí (počet použití 10.000x) 



- LED pracovní světlo (2x výkonná LED)   



 



Technické paramatry:  



- maximální startovací proud 400 A (800 A) při teplotách od -40⁰C do +65⁰C (vhodné pro všechny benzínové a naftové motory – není vhodné pro naftové motory s bez klíčovým startováním)



- 5 V / 2 A USB výstup, pro možnost napájení externích zařízení (mobilní telefony, tablety apod.)



- rozměry (Š x H x V): 130 mm x 50 mm x 195 mm



- délka kabelu a svorky: 500 mm



 



Použití:



1. připojte terminály k baterii



2. stiskněte ON/OFF, čekejte cca 120 s



3. nastartujte motor



 



Jak se Jumpstart dobíjí?



Okamžité použití – trvá cca 120 s



1. připojte na vybitou baterii



2. stiskněte ON/OFF, zařízení získá zbývající energii z baterie a akumuluje jí v ultrakapacitoru  



 



Jak se Jumpstart dobíjí z vnitřní baterie?



Okamžité použití – trvá cca 120 s



1. stiskněte ON/OFF



2. následně podržte ON/OFF, zařízení získá energii z vnitřní baterie a akumuluje jí v ultrakapacitoru



 



Přednabití:



- z jiné baterie 12 V = připojte Jumpstart – startovací stanici k baterii a stiskněte START, Jumpstart – startovací stanice bude plně nabita během cca 120 s



- z USB konektoru = Jumpstart – startovací stanice může být dobita z jakéhokoliv USB portu 5 V / 2 A, plné dobití trvá cca 15 minut (pouze připojte micro USB kabel, dobíjení začne automaticky)



- z 12 V zásuvky autozapalovače = Jumpstart – startovací stanici můžete dobít v jakémkoliv voze s 12 V zásuvkou (pouze připojte 12 V adaptér, nabíjení začne automaticky, plné dobití trvá cca 120 s)



 



Obsah balení:



- výkonný a multifunkční Jumpstart



- kabelová redukce s CL koncovkou / DC koncovkou



- kabelová redukce USB / micro USB



- stranový klíč 10/12 mm



- návod



 



Upozornění: Vzhledem k maximálnímu startovacímu proudu 400 A je vhodné pro většinu benzínových vozů do obsahu 3000 ccm a pro dieselové vozy s obsahem motoru do cca 2000 ccm. Není vhodné pro startování dieselových vozidel s bez klíčovým startováním (např. Volvo XC60), kde je systém, který si před nastartováním měří aktuální kapacitu baterie.



U větších objemů je vyšší startovací proud, takže stanice vyžaduje podporu z autobaterie (zbývající kapacita baterie alespoň 10 %), a nelze nastartovat totálně vybitou autobaterii pouze ze startovací stanice.

Adaptér pro zachování napájení vozidla při výměně autobaterie, napojení přes konektor OBD II, napájení 12 V.



Adaptér slouží k uchování dat vozidla před odpojením akumulátoru (např. počítadlo krátkodobého nájezdu, diagnostické kódy a další data z řídicí jednotky, hodiny, paměť rádia apod.). Díky tomu není nutné po opětovném připojení akumulátoru vše znova pracně nastavovat.



Displej zároveň zobrazuje napětí vozidla a proud protékající zásuvkou.



 



Adaptér se z jedné strany připojí pomocí svorek externímu zdroji 12V (baterii), z druhé k servisovanému vozu pomocí OBD 2 zástrčky.



Následně je možno autobaterii odpojit, popř. zcela vyměnit za novou.



Zařízení obsahuje pojistku. Bere elektrickou energii z jiného zdroje nebo druhého vozu zaparkovaného poblíž a přes OBD2 konektor udržuje napájení v řídící jednotce vozidla, v němž se mění baterie. Díky tomu nedojde k úplnému odpojení napájení a ke smazání dat, jako při úplném odpojení autobaterie.



POZNÁMKA: Někteří výrobci vozidel neumožňují napájet palubní systémy prostřednictvím OBDII zásuvky. Před použitím se poraďte s manuálem výrobce vozidla, zda je použití spořiče paměti ve vozidle přípustné.



 



Postup použití:



Před výměnou akumulátoru: Zkontrolujte, zda je vypnuto veškeré příslušenství vozidla (ventilátor, vnitřní osvětlení atd.). Světlomety musí být v poloze OFF, nikoliv v poloze AUTO. Abyste zabránili přetížení pojistky tohoto přístroje, nebo jinému poškození vozidla, nepoužívejte zařízení, pokud je odběr proudu vozidla 5 A nebo více, když je vozidlo ve stavu VYPNUTO (lze ověřit multimetrem). Pokud nemůžete změřit odběr proudu vozidla, otočte klíčkem do polohy klíčkem do polohy VYPNUTO a vyčkejte 25 minut. Tím zajistíte, že všechny palubní systémy přejdou do režimu spánku a klidový odběr bude co nejnižší.



1. Připojte dvě krokosvorky k přídavné baterii 12V DC, rozsvítí se červená kontrolka.



2. Poté zasuňte zástrčku do konektoru OBD2, adaptér bude vydávat nepřetržité pípání.



3. A nyní můžete vyjmout starou baterii z auta a nainstalovat novou.



4. Odpojíme konektory v opačném pořadí.



Červená kontrolka svítí, což znamená dobré spojení s vozem.



Červená kontrolka nesvítí, což znamená, že není dobře spojeno s vozem.



Modrá kontrolka svítí a zobrazuje se proud.



Modrá kontrolka nesvítí a zobrazuje se napětí.

Kabel s konektory SAE k nabíječkám a podobnému použití.



Vysoce odolný 12AWG kabel z čisté mědi.



Vhodné pro většinu portů SAE. Vhodné pro vytvoření SAE napájecího bodu odolného proti povětrnostním vlivům na přepážku/panel.



Široká škála aplikací v automobilech, solárních aplikacích, motocyklech, sekačkách na trávu, bateriích traktorů atd.



Konektor SAE s ochranným krytem chrání před deštěm a prachem.



Délka kabelu 33,5 cm včetně konektoru.